博越的变速箱/博越的变速箱型号

本文目录一览：

• 〖壹〗 、博越l的变速箱耐用吗
• 〖贰〗
  、2016款吉利博越自动挡是什么变速箱
• 〖叁〗、吉利新博越变速箱多大

博越l的变速箱耐用吗

博越L搭载的7速湿式双离合变速箱（代号330）的耐用性取决于多种因素，包括驾驶习惯 、保养情况和使用环境 。以下是具体分析：设计寿命：这款变速箱的理论设计寿命通常在20万至30万公里之间
。湿式结构通过油液冷却和润滑 ，相比干式双离合更能承受高负荷
，耐久性更好。

变速箱阀体故障率较高：据相关数据显示，吉利第四代博越L的变速箱阀体在行驶6万公里后的故障率达到了23% 。这一故障可能导致车辆换挡不顺畅
、顿挫感明显等问题 ，且维修费用较高
，超过8000元
。这对于车主来说，无疑是一个不小的负担。

博越L搭载的由吉利和沃尔沃共同研发的7速双离合变速器 ，从技术层面看耐用性和稳定性有保障，但实际耐用情况受使用环境和驾驶习惯影响 。该变速箱采用先进的液压控制系统、高效传动系统和智能换挡控制策略
，这些先进技术有助于提升其耐用性和稳定性。

从多位车主的反馈来看，博越L双离合变速箱的实际表现有所差异
。有观点认为 ，正常保养且不是运气特别差的情况下
，跑15万公里没问题。也有4S店表示，这套动力组合用在一辆博瑞上快50万公里了 ，无大修
，仅做正常保养，不过该车常途多 ，人歇车不歇 。

吉利博越L的7速湿式双离合变速箱（型号7DCT330）在正常维护下
，大多数情况下可以达到25万公里以上，设计使用寿命至少为30万公里
。分析如下：设计寿命与实际情况：变速箱的设计使用寿命是一个理论上的最大值 ，它基于制造商在设计和测试阶段所设定的标准和条件。

2016款吉利博越自动挡是什么变速箱

〖壹〗 、016款吉利博越自动挡车型搭载的是6速手自一体变速箱（6AT）
，其核心技术源自吉利收购的澳大利亚DSI公司 。该变速箱型号为DSI6AT，属于传统液力变矩器式自动变速器（AT） ，并未采用双离合结构
。

〖贰〗、博越2016款根据车型不同，分别配置了DSI 6AT变速箱和7挡湿式双离合变速箱（7DCT）。具体配置情况如下：5T车型：DSI 6AT变速箱该变速箱由澳大利亚DS公司供应
，型号为DSI6AT，属于带手动模式的自动挡变速箱 。

〖叁〗
、016款吉利博越自动挡车型主要采用6挡手自一体变速器 ，其中部分车型明确搭载爱信6AT变速箱
。以下为具体说明：变速箱类型与结构2016款吉利博越自动挡车型的核心传动系统为6挡手自一体变速器（6AT）。该变速箱通过液力变矩器与行星齿轮组实现动力传递
，具备6个前进挡位和手动模式切换功能 。

吉利新博越变速箱多大

〖壹〗、吉利新博越匹配的是7速湿式双离合变速箱
。以下为具体车型的变速箱配置及相关特点介绍：第四代博越L第四代博越L全系车型均匹配7速湿式双离合变速箱。这款变速箱与星睿AI云动力模型相结合，具备强大的实时数据分析能力 。在车辆行驶过程中 ，星睿AI云动力模型能够实时收集并分析多项驾驶数据
，例如车速 、发动机转速
、油门踏板开度、驾驶模式等。

〖贰〗 、【太平洋汽车网】吉利博越使用的是6挡手自一体变速箱以及7挡双离合变速箱，吉利博越是吉利旗下推出的一款紧凑型SUV ，车身外观尺寸为长4519mm
、宽1831mm、高1694mm
，轴距为2670mm
。

〖叁〗 、手动挡车型：采用6速手动变速箱（6MT），共有6个前进挡和1个倒挡。自动挡车型：早期版本：部分车型搭载6速手自一体变速箱（6AT） 。新款/部分配置：采用7速湿式双离合变速箱（7DCT） ，提供7个前进挡和1个倒挡
。

〖肆〗
、变速箱方面
，与上述两款发动机相匹配的均为7DCT变速箱。7DCT变速箱，即7速双离合变速箱 ，以其换挡迅速、传动效率高的特点，在提升车辆加速性能和燃油经济性方面发挥着重要作用 。吉利博越L选取这一变速箱
，旨在为驾驶者提供更加流畅 、高效的驾驶体验
。

〖伍〗
、核心动力参数一致性 根据公开技术资料显示，第四代博越L与新博越L的5T版本在动力总成上完全一致。两款车型均搭载代号为5TD的涡轮增压发动机 ，最大功率133kW（181马力）
，峰值扭矩290N·m，匹配7速湿式双离合变速箱（7DCT） 。WLTC工况下综合油耗均为8L/100km ，且均支持92号汽油
。

〖陆〗、先说说动力 博越提供两个动力总成
，0L配备6速手动变速箱，8T配备6速手动和6速手自一体变速箱。0L发动机最大功率141马力（104千瓦）/6000rpm ，最大扭矩178牛·米/4000-4500rpm 。8T发动机最大功率184马力（135千瓦）/5500rpm
，最大扭矩250牛·米
。