检查机油的正确方法(检查机油的正确方法有哪些)

本文目录一览：

• 〖壹〗、汽车日常保养不求人,就9招,轻松搞定!
• 〖贰〗 、应该如何检查汽车机油?很多司机都做错了,这才是正确做法
• 〖叁〗
  、机油加到标尺哪个位置比较好

汽车日常保养不求人,就9招,轻松搞定!

这个养车费用放在同价位确实是有些偏高 ，但也要考虑到领克这个品牌的特殊性
，如果直接跟其他国产品牌比花销也不大公平，毕竟想要高质量的体验就免不了高消费 ，一分钱一分货 。人与人间
，买车的需求各有不同，有的因为便宜 ，有的因为喜欢，每个人的心里都会有一套属于自己的标准
。

马桶搋子法：把搋子完全覆盖排水口
，用力下压后快速提拉，利用气压差推动堵塞物 ，可重复操作直至水流顺畅。操作时要确保搋子与排水口密封良好
，水量不足时先加水没过搋子吸盘 。

先倒半杯小苏打进马桶，再加一杯白醋 ，等待30分钟产生泡沫后冲热水
。这个方法对食物残渣和油垢堵塞特别有效。热水冲击法适合软性堵塞 。烧开一壶水
，从一米高度直接倒入马桶口，水流冲击力能冲散纸巾等堵塞物。注意不要用沸水冲洗陶瓷马桶 ，温差过大会导致瓷器开裂
。洗洁精能降低摩擦力。

铁丝/衣架勾取异物若堵塞因纸巾、头发等软性异物
，将衣架拉直弯成小钩，缓慢伸入排水口勾出异物 ，避免刮伤陶瓷内壁 。

马桶搋子（吸盘）法：把搋子完全盖住排水口
，用力上下推拉数次，利用吸力和压力推动堵塞物
。若首次未成功 ，可重复操作直至水流顺畅。操作时要确保搋子与排水口密封良好，防止漏气影响效果 。

应该如何检查汽车机油?很多司机都做错了,这才是正确做法

〖壹〗 、第一点
，先把引擎盖打开
。我们平时检查机油的时候，如果想更准确的去查看机油有没有少 ，比较好是在冷车状态下
，车开完之后让它稍微停一段时间，你可以用手摸一下引擎部分 ，如果明显感觉冷下来了
，机油慢慢都回落到油底壳了，这个时候检查机油是会比较准的。第二点 ，检查机油之前
，确保停车一定要停在平整的地方 。

〖贰〗
、如何正确检查汽车机油：确定是热机状态，把汽车停放在平坦水平的地方
。将发动机熄灭 ，拉起手刹后
，在驾驶舱左下角拉动开机盖拉手。抬起前机盖，用支撑杆并支撑稳妥 。

〖叁〗、检查节气门 、发动机等部件积碳 ，检查变速器油是否脏污
。如果机油质量下降，变速箱延迟
，除了速度表现，油耗也会有影响。除了例行检查 ，电脑还应该读取发动机控制系统的数据流
，看看有没有异常 。如果拔掉插头，发动机会明显抖动。结果表明 ，喷油器工作正常
。当前位置引擎坏了。表示喷油器工作不正常 。

〖肆〗、检查冷却液 冷却液可以保证发动机在正常温度下工作
。和制动液一样
，冷却液的更换周期相对较长。通常，你只需要注意油的量 。注意软管是否损坏很重要
。另外冷却液的颜色也会反映变质与否 ，但不同的冷却液颜色不同
，普通汽车很难判断，需要专业的仪器。

〖伍〗
、正确的做法是 ，将车辆尽可能地停放在平底上
，当发动机停止运转后5-10分钟才能抽出机油尺，用无尘的纸巾或者抹布把油尺擦拭干净 ，在插入油尺孔中静止几秒，再拿出读数 。 同理
，现在很多车型的行车电脑带有机油液位显示功能，并且只会在冷车启动时显示
。这也能够说明在发动机运转或者停转后不能马上测量机油。

机油加到标尺哪个位置比较好

〖壹〗、那么机油加到标尺哪个位置比较好呢？ 正常情况下 ，机油加到标尺的最低位与比较高位之间的位置比较好 。 机油油量过多或者过少都会对发动机造成不利的影响
，如果油量过多的话，机油的压力会增加 ，容易出现烧机油的现象
，如果燃烧不充分，则容易产生很多积碳
。

〖贰〗 、如下图 ，摩托车的机油加到油尺末端网格花纹的上线和下线之间就行了
，油面在此范围之内都可以，高点低点都行 ，只要不超过上线
，也不低于下线就是正常的。检查机油时，要在平整地面用主支架支起车 ，油尺插到底就行了，油尺的螺纹不要拧进去 。

〖叁〗
、加到机油尺的下限线和上限线中间偏上一点位置最合适。如果加太满
，会给发动机带来过大的运动阻力，反而会增加油耗
。如果机油加少了会导致轴承与轴颈等摩擦 ，会因机油的量少而润滑不良
，加剧发动机磨损程度，所以机油加够就好不要加多也不要加少。

〖肆〗、汽车机油应加到机油标尺的上刻线与下刻线之间 ，最佳位置通常在油尺上下刻线之间中线偏上侧
，或上下限的四分之三左右 、更偏向上限的位置 。具体判断方法如下： 查看用户手册最直接且准确的方法是查阅汽车的用户手册，其中会明确标注车辆所需的机油量及加注标准
。

〖伍〗
、常规机油尺都会有明显的上限与下限位 ，我们只需要确认检测出的机油油位在上下之间即可。如果能在中间位置那当然是合适的 。