cvt变速箱换油/CVT变速箱换油视频

本文目录一览：

• 〖壹〗、cvt变速箱第一次换油是否需要清洗油底壳
• 〖贰〗 、自动变速箱cvt换油用哪种合适
• 〖叁〗、丰田cvt变速箱k120换油

cvt变速箱第一次换油是否需要清洗油底壳

CVT变速箱第一次换油是否需要清洗油底壳需结合具体情况判断 ，低里程且无特殊风险时通常无需拆解，但说明书要求或存在碎屑堆积风险时建议清洗 。无需拆解清洗的情况若车辆行驶里程较低（如未达10万公里）且为首次换油
，通常无需拆解油底壳。

CVT变速箱第一次换油时，若油底壳可拆卸且存在杂质残留 ，建议清洗油底壳并更换滤芯
，具体需结合车型手册和实际情况判断清洗油底壳的必要性分析 杂质残留风险CVT变速箱运行中会产生金属碎屑
、油泥等杂质，首次换油时若仅重力放油 ，油底壳内易残留杂质
，不清洗可能导致新油污染，影响变速箱寿命
。

这是因为CVT变速箱内部结构复杂 ，长期运行后金属碎屑、油泥等杂质会沉积在油底壳底部。首次换油时拆解油底壳可彻底清洗内部
，同时检查变速箱内部是否有异常磨损或损坏，为后续使用提供保障 。

综上所述 ，CVT变速箱换油时是否有必要拆油底壳
，并没有一个绝对的答案
。这需要根据具体的车型 、变速箱的设计以及保养的需求来决定。因此，建议车主在进行保养前 ，询问专业的汽车维修人员或4S店，以获取针对自己车辆的具体建议 。这样可以确保变速箱得到正确的保养
，延长其使用寿命
。

日产阳光CVT变速箱换油是否需要拆油底壳，需根据实际情况判断 ，近来存在两种观点：不建议拆油底壳的观点部分观点认为
，日产阳光CVT变速箱换油时不建议拆油底壳。

自动变速箱cvt换油用哪种合适

推荐使用日产原厂NS-3变速箱油（4L装），专为东风日产CVT车型设计 ，如轩逸
、天籁等 。其摩擦系数与变速箱内部结构高度匹配
，可有效延长钢带寿命
。本田、丰田 、奇瑞等车型 爱信CFEXB CVT变速箱油兼容性强，适用于本田（如雅阁
、思域）、丰田（如卡罗拉 、RAV4）
、奇瑞（如艾瑞泽系列）等品牌。

CVT变速箱换油方式需结合车况和里程数选取：8万公里内常规保养优先重力换油 ，8万公里以上或出现顿挫时建议循环换油
，10万公里以上老车需分步操作 。具体分析如下：循环换油：彻底但需谨慎循环换油通过专用设备将新油注入变速箱，同时排出旧油 ，换油率可达90%-95%
，能更彻底清除金属碎屑、油泥等杂质
。

CVT变速箱油优先选取重力换油，循环换油存在损伤风险 ，车主论坛及专业建议均支持此结论两种换油方式的核心差异 换油率与成本 重力换油：仅靠重力自然排油，换油率约50%-80%
，费用低廉（300-800元），耗时短 ，操作简单。

丰田cvt变速箱k120换油

〖壹〗 、更换CVT变速箱油通常需要一些专业的设备和技术
，一般建议到4S店或者技术精湛的维修店进行更换 。以下是一般的更换步骤：将车辆放置在平坦的地面上，并且发动机冷却后启动。将变速杆拨入空档并拉手刹
。卸下变速器油底壳螺丝 ，排放变速箱油。注意不要将底壳掉落在变速箱内部 。

〖贰〗
、长效设计：丰田部分车型（如搭载K120 CVT变速箱的荣放）使用WS级低粘度油
，抗氧化性更强，理论寿命可达10万公里以上
。工况判定原则：丰田倾向于通过检查油液状态（颜色、粘度 、杂质）决定是否更换 ，而非固定周期。 实际使用中的更换建议常规驾驶条件：CVT变速箱：建议6-8万公里更换
，避免钢带打滑风险 。

〖叁〗、油底壳和滤网设计：丰田K120变速箱的油底壳和滤网设计在侧面，这种设计使得在换油时无需拆油底壳 ，简化了换油流程
，提高了换油效率
。同时，侧面的滤网设计也有利于更好地过滤变速箱油中的杂质和金属颗粒 ，保持变速箱油的清洁度，从而延长变速箱的使用寿命。

〖肆〗
、丰田CVT要求每6-8万公里更换专用CVT油（如TC-CVT油）
，维护不当易引发钢带打滑；别克9AT建议每8-10万公里换油，但结构复杂导致维修工时费更高 。北美市场数据显示 ，2016年后丰田CVT（如K120型号）的10年故障率约2%
，别克9AT（如Hydra-Matic 9T50）约5%，差异主要在电子阀体而非机械部件
。

〖伍〗、基本信息 适用车型：丰田K120 direct shift 齿轮直驱式CVT变速箱的车型。供应商：山东九华峰供应链管理有限公司 。费用：5900元/件
。功能与作用 控制油流：丰田K120阀体在变速箱内部起到控制油流的作用 ，通过精确调节油液的流向和压力
，实现变速箱各挡位之间的平稳切换。