【帝豪变速箱故障,帝豪变速箱故障灯亮挂档不走】

本文目录一览：

• 〖壹〗、吉利四代帝变速箱豪通病
• 〖贰〗 、吉利18款帝豪变速箱故障重启后正常
• 〖叁〗
  、吉利帝豪gs出现齿轮图标怎么回事
• 〖肆〗、...四代帝豪冬天早上挂d档显示n档不走车后变速箱故障灯亮后显示d档别往...
• 〖伍〗 、帝豪cvt冷车加油啸叫
• 〖陆〗、26款帝豪故障

吉利四代帝变速箱豪通病

〖壹〗
、吉利四代帝豪变速箱的通病主要集中在CVT和双离合两种类型上，具体表现如下：CVT变速箱通病 钢带磨损：急加速时转速飙升但车速滞后 ，低速（40km/h以下）顿挫明显
，高速行驶时可能伴随啸叫声。长期激烈驾驶会导致钢带打滑、磨损加剧，维修成本约8000-2万元 。

〖贰〗 、核心故障原因 变速箱低温保护误触发：低温（如零下10℃以下）导致变速箱油粘度升高 ，电子传感器信号延迟，出现档位显示异常（D档显N档）
，属于吉利CVT变速箱的常见低温特性，部分车型需热车1-2分钟恢复
。

〖叁〗
、吉利四代帝豪冬季挂D档显示N档不走车、故障灯亮且前窜 ，可能由档位信号系统故障 、变速器控制模块问题
、润滑油或内部元件故障、程序匹配问题导致
，需针对性排查解决。档位信号系统故障传感器信号错乱 、换挡机构卡壳
、电池电压不稳或ECU程序异常是常见诱因 。

吉利18款帝豪变速箱故障重启后正常

〖壹〗、根据你描述的仪表上面显示变速箱故障，重新启动之后又没有了 ，这个主要是变速箱里面有故障
，或者是控制模块，出现的问题 ，还有可能是传感器
，这个还有可能是变速箱出现的偶发性故障。

〖贰〗 、这种变速器故障
。可能是偶发性故障。瞬间产生故障后 。电脑里会储存故障
。如果重新启动。也就是将变速箱电脑关闭 。关闭后将故障清除
。重新启动。又会好的 。如果经常出现这种情况
。比较好是去维修站。检测一下 。看具体是哪个电磁阀？或者是传感器出现了故障
。根据故障码去检测维修。

〖叁〗
、吉利帝豪变速器出现故障的原因如下：变速器发出金属干摩擦声，即为缺油和油的质量不好 。

〖肆〗、变速箱常见故障分析：漏油 ： 变速箱壳体或者油底壳处有油渗出 ，一个原因是由于密封件老化
，密封不良引起；另一个原因是制造工艺不良造成壳体有沙眼。入档发动机熄火 ： 挂入D或者R，发动机熄火这种故障可能是锁止电磁阀损坏或锁止控制阀发卡造成
。

吉利帝豪gs出现齿轮图标怎么回事

〖壹〗 、吉利帝豪GS出现齿轮图标是自动变速箱的故障警告灯亮起 ，提示传动控制单元（TCU）可能存在问题。该图标亮起通常有以下几种可能原因：一是变速箱温度过高 。当车辆长时间爬坡、进行激烈驾驶
、长时间高速行驶或者频繁换挡时，变速箱会因过度工作而产生大量热量
，导致温度升高，进而触发故障警告灯
。

〖贰〗、帝豪GS仪表盘显示齿轮图标代表TCU（Transmission Control Unit）故障指示灯。这个指示灯亮起时 ，意味着：自动变速系统存在潜在问题：这个图标通常是一个黄色齿轮内嵌感叹号
，提醒车主注意车辆的自动变速系统可能出现了不正常状况 。

〖叁〗 、若使用顶配版的23扬声器系统，可开启“皇帝位 ”模式 ，使驾驶位成为最佳听音点
，同时开启主动降噪功能，减少外界噪音干扰
。吉利帝豪GS原车音响底子较好 ，均衡器调节是关键。基础设置：高音往左调5格
，中音往左调2格，低音往右调2格 ，适合日常听音需求 。

...四代帝豪冬天早上挂d档显示n档不走车后变速箱故障灯亮后显示d档别往...

核心故障原因 变速箱低温保护误触发：低温（如零下10℃以下）导致变速箱油粘度升高
，电子传感器信号延迟，出现档位显示异常（D档显N档） ，属于吉利CVT变速箱的常见低温特性，部分车型需热车1-2分钟恢复
。

吉利四代帝豪冬季挂D档显示N档不走车
、故障灯亮且前窜
，可能由档位信号系统故障、变速器控制模块问题 、润滑油或内部元件故障
、程序匹配问题导致，需针对性排查解决。档位信号系统故障传感器信号错乱、换挡机构卡壳 、电池电压不稳或ECU程序异常是常见诱因 。

这种情况下是需要检查变速箱上面的这个档位开关 ，看一下有没有问题
，有可能档位开关有问题不能正常检测的，这个信号或者是变速箱里面的电磁阀卡住了也会导致这种现象 ，可以把发动机熄火重新启动以后再试一下
，如果还是不行的话，那就需要用用电脑检测 ，根据电脑检测的故障代码来处理维修
。

020款吉利帝豪gs起步时挂d档没反应
，还显示N档的原因：可能是变速箱内部的齿轮磨损导致可能是变速箱内部的同步器损坏导致。可能是排挡杆总成内部1档损坏或手动变速箱的换挡机构出现了故障可能是离合器系统中的三件套出现了故障 。

总结下来都是挂档无效，只显示N档的情况。一般常见于刹车开关失效和变速箱电脑故障 ，还有就是挂档电机
，出现以上故障都和这几种情况有关
。如果踩刹车时刹车灯不亮，那基本可以判定是刹车开关的问题 ，刹车开关连接着挂档机构，开关损坏挂档跟着失效
，更换即可。

电动四轮车挂D挡时显示N挡，可能是档位开关故障
、刹车信号问题、车辆控制系统故障 、传感器或电路问题 ，或其他操作类原因导致 。档位开关故障档位选取开关是传递档位信号的关键部件
。若该开关损坏
，电脑无法接收到D档信号，车辆会默认显示N档且无法前进。

帝豪cvt冷车加油啸叫

帝豪CVT冷车加油出现电锯啸叫声 ，热车消失
，可能是变速箱故障或润滑相关问题导致 。变速箱故障有16年5月购买的5L自然吸气CVT豪华款帝豪车主反映，行驶里程五万四千多公里时 ，早上冷车行驶前面十分钟变速箱发出刺耳的啸叫声
，类似用电锯锯金属的声音，行驶十分钟左右车热后异响消失 ，4S店检查认为是变速箱故障
。

滤网堵塞可能导致变速箱油循环不畅
，冷车时油压不足，部件润滑不良 ，从而引发啸叫。发动机及周边部件问题 气门
、喷油嘴、碳罐电磁阀声音：帝豪加油门哒哒声可能由这些部件导致 。冷启动时发动机声音稍大，若均匀柔和不刺耳则正常
。

帝豪CVT开起来有啸叫声可能由变速箱油 、电磁阀或钢带问题导致
，需根据声音特征和伴随症状判断原因并处理。啸叫声的可能原因变速箱油问题：CVT变速箱通过钢带摩擦带轮实现变速，钢带需变速箱油产生高压以紧贴带轮 。若变速箱油带有金属颗粒 ，在阀体和管道中穿梭时可能产生啸叫
。

CVT变速箱通病 钢带磨损：急加速时转速飙升但车速滞后
，低速（40km/h以下）顿挫明显，高速行驶时可能伴随啸叫声。长期激烈驾驶会导致钢带打滑、磨损加剧 ，维修成本约8000-2万元 。控制阀卡滞：低温环境（-5℃以下）易出现冷启动挂挡延迟
，延迟时间约3-5秒，与控制阀润滑不足或油液粘度变化有关。

26款帝豪故障

026款帝豪可能存在的故障主要集中在动力系统
、电子设备和车身细节方面 ，需结合具体车况排查
，以下是常见问题及应对建议：动力系统故障 发动机抖动/动力下降：可能因燃油品质差、火花塞磨损 、节气门积碳导致，需检查燃油标号（建议92号及以上）
、更换火花塞（每3万公里检查）、清洗节气门（每4万公里一次）
。

款吉利帝豪副驾驶座椅的调节方式分为手动和电动两种 ，具体操作如下：手动调节座椅定位调节杆：在副驾驶座椅下方或侧面寻找调节杆（部分车型调节杆位于座椅底部靠近车门一侧）。调节杆通常为金属材质
，表面有防滑纹理，便于用力操作 。

设计差异导致无法收纳第五代吉利帝豪的遥控钥匙与机械钥匙采用独立设计 ，其内部结构与以往车型不同，遥控钥匙壳体未预留机械钥匙的收纳空间
。4S店明确表示
，该车型的机械钥匙需单独存放，无法像部分旧款车型那样嵌入遥控钥匙内部。

综上所述 ，26款吉利帝豪并非双喷射发动机车型 。