at变速箱的缺点(at变速箱优点)

本文目录一览：

• 〖壹〗 、AT与AMT优缺点
• 〖贰〗、at变速箱的优缺点
• 〖叁〗
  、双离合变速箱和AT变速箱相比,到底哪个更好?
• 〖肆〗、at变速箱的车优缺点有哪些
• 〖伍〗 、at与cvt的区别优缺点

AT与AMT优缺点

缺点：换挡舒适型不佳，容易产生较为明显的“顿挫感” 。在换挡过程中会产生动力中断 ，使得换挡过程中极速性能不好。

总结MT：适合追求驾驶乐趣和成本控制的用户；AT：技术成熟，综合性能均衡
，是主流选取；AMT：成本低但体验受限，仅限特定市场；DCT：运动性能突出 ，适合年轻消费者；CVT：燃油经济性优异
，适合城市通勤
。未来变速箱技术将向多挡位
、电动化及智能化方向发展，以满足节能减排和驾驶体验的双重需求。

优点：结构简单 ，传动的效率高、成本低 。缺点：AMT变速箱在坡起 、低速行驶时
，离合器很难达到完美的“半联动 ”状态，所以顿挫感略强
。

at变速箱的优缺点

缺点：结构复杂：由多个部件组成 ，内部结构精密
，增加了制造和维修的难度。费用较昂贵：由于技术复杂和专利垄断，AT变速箱的成本较高 ，导致车辆费用相对较贵 。专利技术垄断较严重：核心技术掌握在少数供应商手中
，限制了其他企业的发展和创新
。

at变速箱的优点为：平顺性好
、与发动机配合默契。缺点为：油耗相对较高 。平顺性好 AT变速箱通过液力变矩器与发动机相连接，而液力变矩器的作用就是缓冲调速 ，汽车在起步和换挡时的震动和抖动都能很好地过滤吸收，因此
，AT变速箱从结构上来讲就十分平顺
。

缺点：换挡舒适型不佳，容易产生较为明显的“顿挫感”。在换挡过程中会产生动力中断 ，使得换挡过程中极速性能不好 。

皮实耐用：AT变速箱结构相对简单
，质量可靠，耐用性高
。起步平顺：AT变速箱蠕动起步更柔顺 ，比CVT更能感受到驾驶乐趣。同时
，换挡时可以感受到引擎的轰鸣之声，增加了驾驶的趣味性 。技术成熟：AT变速箱技术成熟 ，体积也较小
，适用于多种车型。

AT变速箱即自动变速器，优点是技术成熟 ，发展时间长
，可靠性高，维修保养相对容易
。它换挡平顺 ，能给驾乘者带来舒适的体验，动力输出线性
，加速过程平稳。并且它的适应性强，可适配多种不同的发动机和车辆类型 。缺点方面 ，相比CVT等变速箱
，AT变速箱的传动效率略低，这可能导致一定的燃油经济性损失
。

汽车自动变速箱AT、CVT和双离合各有优缺点 ，具体对比如下：AT变速箱 优点：换挡平顺：液力变矩器在换挡和低速行驶时起到缓冲作用
，避免了双离合的半联动状态导致的发动机过热保护等问题。动力传递和耐用性：齿轮传动结构兼顾了动力的传递效率和耐用性 。

双离合变速箱和AT变速箱相比,到底哪个更好?

〖壹〗 、双离合变速箱和AT变速箱相比，无法一概而论哪个更好 ，它们各有优缺点
，适用于不同的驾驶场景和需求
。双离合变速箱的优点：换挡速度快：双离合变速箱可以简单理解为两套手动变速箱集成在一起，通过两套离合器和两根主轴将发动机与变速箱连接。

〖贰〗
、从可靠性理论上看 ，AT变速箱的耐用性比较高
，其次是CVT变速箱，最后是双离合变速箱 ，但近来三种变速箱厂家的技术基本可做到与车辆同寿命 。AT变速箱耐用性高的原因AT变速箱结构复杂，不过其传动动力方式采用液压
。

〖叁〗、综上所述
，对于追求安心 、省事
、日常家用的消费者来说，AT变速箱是更好的选取。其耐用性、稳定性和使用成本都优于双离合变速箱 。当然 ，如果消费者追求更高的运动性能和燃油经济性
，双离合变速箱也是一个不错的选取，但需要注意其可能带来的故障和维护成本
。

at变速箱的车优缺点有哪些

at变速箱的优点为：平顺性好 、与发动机配合默契。缺点为：油耗相对较高 。平顺性好 AT变速箱通过液力变矩器与发动机相连接 ，而液力变矩器的作用就是缓冲调速
，汽车在起步和换挡时的震动和抖动都能很好地过滤吸收，因此 ，AT变速箱从结构上来讲就十分平顺。

缺点：成本高：AT变速箱的内部结构较为复杂
，制造工艺要求高，因此生产成本也较高
。这使得搭载AT变速箱的车辆售价相对较贵。同时 ，在维修保养时
，费用也会比其他类型的变速箱更高 。

AT变速箱即自动变速箱，它的优点有：技术成熟 ，可靠性高，维修保养相对容易；换挡平顺
，能给驾乘者带来舒适的体验；可承受较大扭矩，适用于多种类型车辆；能根据不同驾驶场景自动选取合适挡位 ，驾驶轻松便捷
。

at与cvt的区别优缺点

这两种变速箱都有各自的优缺点
，适合不同需求的人。 动力方面：如果你需要一辆能提供强大动力的车，那么AT变速箱是你的不二选取 。它能够承受大扭矩 ，让你的车在路上飞驰如风
。而CVT变速箱承受的扭矩较小
，所以如果你追求大动力，它可能不是最佳选取。 使用方面：AT变速箱的换挡平顺性和动力传输直接性都很好 ，驾驶起来感觉非常棒 。

CVT变速箱在燃油效率和平顺性方面可能更具优势
，而AT变速箱在结构和驾驶体验方面可能更符合某些驾驶需求
。 结构与设计： CVT变速箱由皮带和滑轮组成，结构相对简单。而AT变速箱由液力变矩器等四大系统共同构成 ，构造较为复杂 。 制造与维护： 由于CVT变速箱结构简单
，制造和后期维护的成本相对较低
。

但它的缺点也是显而易见的，它的平顺性没有CVT变速箱那么好 ，即提速的时候会有剧烈的顿挫感，而且它的换挡速度也没有CVT变速箱的快；还有一点就是由于它的构造原理要比CVT变速箱的复杂
，所以它的可靠性相对来说就不是特别高，因此维修起来就比较麻烦。

我觉得DCT、CVT和AT是三种常见的变速箱类型 ，它们在构造
、传动方式和特点上存在明显的区别 。首先
，DCT（双离合变速箱）是一种通过两套离合器系统实现变速和变矩的变速箱。其次，CVT（无级变速箱）是一种通过连续可变的传动带实现变速和变矩的变速箱
。