新款福克斯/新款福克斯两厢

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福克斯三大件质量怎么样福克斯新老款有什么不一样

老福克斯的减震能力非常强，后悬架采用“刀锋”设计，稳定性极高。相比之下 ，新款福克斯5T采用自家技术的6速垃圾波箱，故障率高 。因此，老福克斯是福特唯一值得购买的车型。推荐购买经典福克斯8L版本 ，或者马自达3星聘，其波箱型号与老福克斯相同，可靠性高。

老福克斯的发动机和变速箱的动力匹配下足了功夫 ，加速内功足，加速稳定，没有突然间一冲的感觉 。老福克斯的重量与新福克斯一样是33吨 ，这个级别的重量不能用6L的排量，老马拉重车会造成起步慢，油耗超大的后果。可以说12款新福克斯6L就是一个设计失败的产品。

底盘都一样 ，但发动机和变速箱不同 。除去费用高昂的沃尔沃 ，剩下福克斯和老马三“同门相斗”。但也就是在那时候，老福克斯发动机过热的投诉就没少过。相比之下，老马三在和福克斯保持相同底盘的前提下 ，发动机部分却显得更靠谱 。

福克斯要出四缸车型?喊四缸必买的网友,你们上线了吗?

在售车型情况：在售的福克斯全都搭载三缸引擎，有5L和5T两款总成，兼顾了燃油经济性和动力性能。但因国内消费者对三缸车型不接受以及三缸机抖动问题 ，销量不温不火。四缸引擎推测：对于这款四缸引擎，近来尚未有准确消息，不过借鉴福特近来在华的动力布局 ，不排除新车将搭载来自长安汽车的蓝鲸系列发动机的可能 。

是否购买需结合个人需求，但四缸福克斯回归后产品力显著提升，12万起售具备较高性价比 ，值得重点关注 。 以下从核心优势、潜在顾虑 、竞品对比三个维度展开分析：核心优势：换装四缸发动机，解决现款最大痛点现款福克斯因全系搭载三缸发动机，在国内市场遭遇销量困境。

新款福克斯于6月6日正式首发亮相 ，作为中期改款车型 ，基本沿用欧洲版ST车型设计，最大变化是搭载5T四缸发动机，拥有两厢版和S EDITION版车型 ，预计7月正式上市。外观方面 前脸：换装全新设计的蜂窝式进气格栅，搭配个性化日间行车灯，视觉冲击力更高 。

新老款福克斯谁好?

〖壹〗、抛开费用因素 ，新款福克斯相对于老款福克斯更好。以下是具体的原因分析：技术更新：发动机与变速箱：新款福克斯在发动机和变速箱技术方面进行了更新，通常意味着更高的燃油效率、更平顺的动力输出以及更好的驾驶体验。

〖贰〗 、优缺点分析新福克斯：燃油经济性更优，相同路程下耗油量更低 ，长期使用可节省燃油成本 。自动化配置虽提升便利性，但维修保养成本可能相对较高。经典福克斯：车内布局高端大气，空间宽敞 ，能营造出庄严豪迈的驾驶氛围。手动挡设计虽对新手不够友好，但维护成本较低，且能满足部分驾驶者对操控乐趣的追求 。

〖叁〗、综合来看 ，新福克斯在质量、油耗 、性能等方面都优于经典福克斯。无论是从驾驶体验还是使用成本上 ，新福克斯都是更好的选取。因此，如果条件允许，选取新福克斯无疑会是更明智的决定 。

〖肆〗、抛开费用因素 ，肯定是新福克斯更好。一辆车的好与不好的评判标准 那就是看车辆的技术更新，比如发动机、变速箱 、电子科技 然后是车辆的安全性，比如主动安全 、被动安全。然后就是车辆的钣金工艺和内饰用材用料以及内饰设计、人性化设计等 。所以综上所述 ，新福都好于老福 。还是那句话，抛开价额因素。

福特新款福克斯三厢版,昔日热门家轿,现在还香吗

〖壹〗、外观方面，三厢版福克斯此次改款 ，主要针对车头等部分细节处有所调整，整体造型没有太大变化。车头部分采用了新样式的中网格栅，而两厢版则依然维持之前设计 ，源自福特马丁脸上的大嘴式中网，经过这些年的发展，开始趋向于更扁平的菱形轮廓 。

〖贰〗 、新款的侧面设计流畅 ，线条过渡得非常舒展 ，另外新款福克斯的ST-Line版本该配备了红色卡钳和单边双出排气布局，绝对能够引起性能爱好者的共鸣，让人看上一眼就充满驾驶欲望。新款福克斯车尾还特别加入了后扰流板等动感配置 ，不会让年轻用户感觉沉闷。

〖叁〗、全新福克斯定位紧凑型轿车，但空间来说还是充裕的，以三厢版为例 ，全新福克斯的长宽高为4664/1824/1467mm，轴距为2705mm，不管是宽度还是轴距 ，都超过了同级别的思域，乘坐的空间感和舒适性也在思域之上 。全新福克斯作为年轻人的第一辆车选取，一样能满足家用的需求。

〖肆〗、曾经的家用轿车市场 ，福克斯可以说是王者级别的存在，每月家轿市场的销量前三名必有福克斯，2018年的3缸让它跌下销量神坛 ，一蹶不振 ，作为长安福特地的主要销量车型，痛定思痛后，随着2023款福克斯小改款 ，这一次搭载了4缸，看来长安福特有意挽回市场份额。

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