凌渡和思域价位(凌渡区别对比思域和凌渡区别对比)

本文目录一览：

• 〖壹〗 、素有小号CC之称!起价跌至12万的凌渡,为啥还是干不过思域
• 〖贰〗
  、思域和大众凌渡相比较,劣势在哪里体现?
• 〖叁〗、15万元买车,选日系还是德系?大众凌渡L对比本田思域

素有小号CC之称!起价跌至12万的凌渡,为啥还是干不过思域

当然造成这一局面的原因，主要还是因为同级竞品 ，例如思域的实力太强了 。并且自从上市以来
，凌渡就没有进行过真正意义上的改款，也在很大程度上削弱了竞争力
。如果手握15万 ，追求运动
，思域显然是首选。而如果想要兼顾家用，速腾才是王道 。可见 ，凌渡沦为边缘，并非不是没有道理
。那么销量干不过思域
，不代表凌渡一无是处。

凌渡和思域这两款汽车相比较还是凌渡更加的好，而且更保值的也是凌渡 。主要体现在以下方面：外观 凌渡的外观是很亮眼的那种 ，让你第一眼看见就很喜欢的感觉。宽体轿跑的风范
，号称“小号CC”，宽扁的车头 ，标配的LED大灯
，锋利的双腰线，尾部上翘的设计 ，流水转向灯
。

讲到外观
，凌渡江湖人称小CC，四门Coupe造型也让这款车的外型变得很有看点 ，最大的特点就是C柱顺滑的溜背造型
，有些类似CC的C柱造型。不过相比CC，凌渡还是稍稍差一些 ，毕竟在实用性方面稍稍有些妥协 。既然说到实用性，不妨再来看看它的尺寸
，毕竟这也是凌渡的卖点之一
。

思域和大众凌渡相比较,劣势在哪里体现?

〖壹〗 、那么对于凌渡这款车有哪些满意的地方呢？车主的1）外观奢侈宽体轿跑，这称呼不是盖的 ，前脸很宽敞
，轮毂和质感都能很好体现，全系LED流水灯很骚气 ，车顶采用激光焊接
，顶部流线无瑕疵。2）动力表现的还不错，虽然没有思域榨出这么大的马力 ，但是对于代步出行来说已经完全够用
，只要一脚油门下去，那么超车还是很轻松 。

〖贰〗
、品质感不同 从专业的视角来看 ，凌渡与思域之间最核心的区别应该是两者的品质感了
。作为德系代表
，上汽大众品牌车型一向都比较注重品质的营造，在凌渡上 ，钣金工艺、内饰用料，驾驶感受 、静谧性等等
，都能做到同级标杆的水准，这一点确实要比东风本田思域做得更好。

〖叁〗、在大众凌渡和本田思域之间 ，如果必须二选一
，本田思域可能是一个更好的选取 。以下是具体的原因：外观设计：思域采用了溜背设计，更符合现代年轻人的审美
。而凌渡则被形容为“拍扁了的速腾 ” ，虽然也有其独特之处
，但在外观上可能不如思域吸引年轻人。

〖肆〗
、做工方面凌渡做工、用料都是不错的，思域用料还可以 ，做工就差点意思了 。空间方面后排空间思域大于凌渡
，后视镜视野思域大于凌渡，天窗凌渡大于思域 ，轮胎凌渡225思域215胎宽
，都是17寸轮毂，凌度马牌思域横滨胎 ，后排凌渡多个中央头枕和后排出风口，相对更友好些
。

15万元买车,选日系还是德系?大众凌渡L对比本田思域

〖壹〗 、这样的需求给予了汽车厂商研发车型的思路
，在15万元左右的轿车市场里，就有一批满足上述要求的车型 ，其中就包括了刚刚完成换代的上汽大众凌渡L
，基于MQBEvo平台打造，它以全新的姿态征战运动型轿车市场；当然 ，该费用区间本来就有劲旅驻扎——本田思域
，作为东风本田的拳头产品，思域也收获了不少好评与销量。

〖贰〗
、本土化更好 ，支持手机远程控制、车家互联 、AI智能助理
、车机OTA等近来行业主流的功能
，称之为“日系最强
”也不为过，比凌渡L的车机功能也更全面 ，特别是AI智能助理对自然语义的理解和语音控制功能
，和自主领先的车机系统体验基本上没差别了 。

〖叁〗、而大众凌渡正是看到了思域在此级别较好的销量表现，于是在时隔七年后也迎来了换代 ，轴距加长 、同级别唯一的无边车框
、全系搭载了4T高功率发动机、外观与内饰均采用了全新的设计，凌渡L一时风头正劲
，不言自明，凌渡L本次的到来是要抢本田思域的一块馒头吃。

〖肆〗 、022款思域的官方指导费用为199万-139万元 ，2022款凌渡L的指导价为109万-109万元
，我们选取了两车费用比较接近的两款，分别为本田思域240TURBO劲控版（市场价189万元）和凌渡L 280 TSI双离合炫辣版（市场价109万元）
。